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底层飞轮的不同决定了上层飞轮结构差异。对于腾讯来说,游戏与大文娱业务提供了流量变现渠道。对于阿里来说,蚂蚁金服和相应的会员体系则起到了平台引流的作用,用户通过使用线上支付工具产生的流量被引入了底层的电商平台。从流量在底层与第二层飞轮之间流动的方向来看,腾讯与阿里正好是相反的。

对软硬件条件不成熟的学校,县级教育行政部门可统筹区域内优质师资统一组织网络教学。对不具备网络学习条件的农村学校,市县级教育行政部门可积极协调当地数字电视运营商开设数字电视教学专栏,通过点播方式组织远程学习。(武佳)责任编辑:范斯腾证券时报记者 张达

汽车产销低增长或成常态近期,汽车产销的持续低迷引起了社会的广泛关注。工信部介绍,前三季度,中国汽车产销完成了2049万辆,二者增长的幅度均不高,特别是近三个月连续出现了同比负增长的情况。“出现这种情况是正常的,原因也是多方面的。我们国家的汽车产销基数已经很大,2017年达到了2940万辆的产销规模,高速增长恐怕难以持续。从目前的形势来看,产销高速增长的时期可能已经过去了,低增长恐怕是未来发展的一个常态。”辛国斌说。

郑糖905在4720之下弱势明显,空头主导下的压制为主,尚未出现明显的继续增仓杀跌向下拓展空间。15分钟线上,多次下探4670未破形成短期底部,周五尾盘出现反弹,关注其后市是否会继续大举增仓杀跌或久盘不跌之后出现的减仓反弹,上方压力4745-4757。

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